MG4 XPower
La tanto attesa variante incentrata sulle prestazioni dell’MG4 EV con il soprannome di XPower è stata ufficialmente confermata per il mercato e verrà fornita con un propulsore elettrico a doppio motore e un prezzo sorprendente.
Conosciuta con il nome di XPower, le modifiche esterne rispetto all’MG4 standard sono limitate ai cerchi in lega da 18 pollici montati su pneumatici Bridgestone Turanza, l’XPower verniciato di arancione pinze dei freni, accenti di finitura lucida e l’esclusiva tonalità esterna Racing Green. Tuttavia, il modello ottiene significativi aggiornamenti meccanici sotto la pelle, con MG che promette prestazioni che rivaleggiano con le hyper-hatch.
Il propulsore combina due motori elettrici – 150 kW nella parte anteriore e 170 kW nella parte posteriore – per una potenza combinata fino a 429 CV e 600 Nm di coppia. La potenza viene trasmessa a tutte e quattro le ruote con l’aiuto del Dynamic Cornering Control System che combina un differenziale autobloccante elettronico con il torque vectoring. Ciò è sufficiente per spingere la “MG di serie più potente di sempre” da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi. La batteria è di 64 kWh con un’autonomia di 385 km.
Inoltre, MG4 XPower è dotata di una configurazione del telaio più sportiva che include sospensioni più rigide del 25% (molle e ammortizzatori ricalibrati più barre antirollio più rigide), sterzo più preciso, un set di freni a disco da 345 mm (13,6 pollici) e un’impostazione più dinamica per la frenata rigenerativa.